Пост счастья


Читать дальше

Просто потому что уже заататался


Читать дальше

Но попала в подобие притона в пригороде Мумбаи, а потом снова, похоже, останусь ночью на улице. (На фото не я, но похоже)


Читать дальше

Продолжаю свой рассказ, всем привет. В прошлой части И снова Крым.#1 остановился на Астрахани, так что ехаем дальше.

Читать дальше

Всем добрый день!
Как говорится, сразу к делу. Сразу к статье.



Читать дальше

Не знаю, можно ли назвать двухдневное путешествие в тысячу километров «дальняком», но то, что это путешествие — несомненно. Маршрут поездки родился почти случайно и изначально задумывался как короткая поездка в Александров. Но 250 км на туда и обратно, как-то совсем не серьёзно и я продолжил маршрут до Юрьева-Польского, а где Юрьев-Польский, там и Суздаль. Это уже хорошая поездка на 500 км, но возвращается по горьковскому шоссе я категорически не желал и подумал, что было бы не плохо подняться

Читать дальше

В этом посте будет много индийского колорита, животных, местной еды, я даже отпраздную крупнейший индийский праздник — Дивали. Ну и ататы будут, конечно же, тоже :)


Читать дальше

Не пустили в отель, пришлось работать на улице в +37. Впрочем, этим веселье не ограничилось

Буду ругаться, злиться, спорить, плакать, и много чего ещё! И даже гладить лошадок


Читать дальше

К чему приводят мечты (спойлер: ни к чему хорошему)


Читать дальше

Наконец-то сваливаю из Пакистана


Читать дальше

На этот раз мы с Серёгой отправляемся в увлекательное #мотопутешествие по Карелии. Нас ждали и красивые виды, и трудности, и чего только не было! Но давайте обо всём по порядку… Мы едем на мотоциклах Honda Africa Twin #XRV750 и Suzuki #DRZ400SM



Несмотря на то, что наш маршрут пролегал уже в обратном направлении, путь выдался довольно насыщенным…

3 серия: Талабские острова

Попадаем в различные ситуации на дороге, посещаем форт «Красная горка», натыкаемся

Читать дальше

Очень давно мечтал о дальняке на мотоцикле.Все время не складывалось: Когда владел VT 750, то не было денег +учеба в универе.Потом продажа за неиспользованием и перерыв в 4 года.После купил Steed, но его сносило от малейшего ветерка.Поменял Steed на XVS 1100 Custom, но тут он оказался очень неудобен-сильные вибрации после 110 км/ч и совсем уж тяжко на нем давались даже 150 км(Все затекало и седалище превращалось в огромный деревянный квадрат).И вот два месяца назад сменил Драгу на Triumph Speedmaster.Я был удивлен тому, как легко на нем преодалеваются расстояния.

Читать дальше

Лето 2019 года, я нахожу долгожданное время для путешествия на мотоцикле. Мой товарищ Слава на хонде nc700 задерживается с выездом, решаю выезжать сам, количество свободных дней у меня ограничено. В гараже два малокубатурных мотоцикла, honda xr150 и honda cb125f, решаю ехать на инжекторной 125ке. Привязываю мягкие кофры из лодочной ткани, за спину беру большой непромокаемый баул. На него можно лечь спиной как на спинку в дороге.

Читать дальше

“Часу от часу не легче” — вот краткое описание этой серии…


Читать дальше

Переехав три года назад из Риги в Будапешт, я, сам об этом не думая, удлинил мотосезон месяцев на пять. А благодаря устойчиво сухой погоде (что в Риге редко встречается) ещё и повысил его качество. Машина пылится в гараже, а мотоцикл стал единственным средством передвижения с марта по ноябрь.
Понимая тогда, что наконец появился резон поменять мотоцикл на более свежий и подходящий для ежедневного использования, решил продать свою старую Африку XRV750 и купить что-то новое. Решился и приобрел… новую Африку CRF1000 с коробкой DCT.


Перед мотоциклом стояли три задачи:
1. В рабочие дни возить меня по работе и прочим делам. И вот Африка на DCT – это такой огромный и мощный максискутер. В городе очень удобно.
2. По выходным возить меня по гравийкам, проселочным дорогам и прочим говнам. Нужен был эндуро – и тут Африка оказалась как никогда кстати.
3. В отпуске возить меня на далекие расстояния с комфортом. И тут… Ну вы поняли.
И вот за два сезона я проехал на Африке 15 стран, извалял её по всем венгерским лужам и грязям. А представить сейчас свои будни без нее – практически невозможно…

Но рассказ мой будет не о мотоцикле, а о грязи.

Поговорим о Транс-Европейской мотоТропе, на которую я раз за разом возвращаюсь и каждый раз возвращаюсь с улыбкой (благо живу совсем рядом с ней).
Несколько человек на Байкпосте уже затрагивали тему Trans Euro Trail – одного из самых популярных европейских маршрутов среди мотоциклистов. Но вся информация, которую нашел на русском языке – довольно посредственная. Встречаются лишь упоминания о прохождении того или иного участка в различных отчетах о мотопутешествиях.
Потому я решил написать подробный рассказ о том, что такое Trans Euro Trail, его истории, задачах и как вообще всё это дело работает. Ну и поделиться немного своим опытом о прохождении ТЕТ.


Читать дальше

Новая порция пакистанских приключений! События, которые произойдут в этой и следующих главах, будут непростым для меня испытанием. Я бы сказала, одним из самых непростых за весь путь. Будет масса сложностей, будут поломки, слёзы и страдания. В общем, полный ататат…


Читать дальше